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    勞模專題報道:周小敏——一個勞模的工匠情懷

    來源:本站    發布時間:2019-10-29 16:20:09   點擊量:

     

        人們常說,工作中,一天不出錯并不難,難的是每天都不出錯。在江特電機,就有這樣一位近乎完人的存在,他創造了連續六年產品報廢率為0”的驕人記錄,在車工這個平凡的崗位上做出了不平凡的貢獻,他就是第二屆袁州工匠榮譽稱號獲得者——周小敏。

        周小敏, 1984年出生,于2004技校畢業后加入江特電機,在車工崗位上一做就是15年。15年間,通過不斷地學習鉆研和經驗累積,周小敏從一個懵懵懂懂的學徒逐步成長為一名出類拔萃的技術骨干,期間,他曾多次被評為評為江特電機優秀員工、崗位能手,2次被評為公司勞動模范,今年當選袁州工匠更是實至名歸,成為了宜春工友們學習的好榜樣。

        初入江特電機,年僅20歲的周小敏被分配到金工分廠,跟隨師傅們操作CW6163普通臥車,負責Y2YZPBFYPBF等系列電機的平端蓋、凸緣端蓋的加工。那時的他,是整個班組年紀最小的一位,也是唯一的80后車工。

        在眾多經驗豐富師傅面前,周小敏像極了金庸武俠里的郭靖,憨厚質樸,卻懂得用功不輟。初來乍到,他非常注意觀察師傅們的操作細節,一等他們閑下來,就悉心請教提高效率而又保證質量的訣竅。各位師傅也喜歡這個樂于鉆研技術的有心人,都毫無保留把技術要領傳授給他。幾年下來,虛心好學的周小敏,取各位師傅之長,技術進步很快。

        2008年,公司開始升級設備,并斥巨資引進了一批更先進的車床。當時的工段長認為技術日益精進的周小敏可堪當大任。于是,在工段長的鼓勵下,周小敏開始獨立操作規格更大CKD6180數控臥車,負責加工Y2YZPBFYPBFYKK等系列電機的轉軸加工。面對這個既熟悉又陌生的龐然大物,周小敏果然不負眾望,不到10天的時間里,周小敏對新設備的脾氣已經了然于胸,在他的調教下,CKD6180就像一頭溫柔的野獸,從未掉過鏈子,出爐的產品質量穩定,合格率遙遙領先。

    2010年,隨著高壓電機訂單量的穩步增加,周小敏被調入高壓班組,負責YKKYRKK等高壓電機系列的轉軸、高壓端蓋加工。2012年,高壓電機迎來產銷高峰,現有普通臥車的產能已經遠遠不能滿足訂單需求。為了確保產品準時交付,機械分廠決定引進了CK5116A數控立車。

    那時,CK5116A數控立車在工友們眼里還是個傳說,大多數人見都沒見過,更談不上操作了。圍著新設備轉了幾圈,老師傅們的臉上流露出無奈的表情,而生產任務迫在眉睫。關鍵時候,周小敏主動請纓,挑起了這根大梁,在技術人員的協助,他一頭扎進了CK5116A,絞盡腦汁鉆研起來。

    經過多方請教和反復實踐,一周后,新設備調試成功的消息傳遍了整個機加分廠,高壓班組的老師傅們紛紛豎起了大拇指,真心佩服這個小伙子的功底與勇氣。CK5116A投產后,高壓端蓋的產能由之前普通臥車的5-6/天,提升為10-12/天,更為重要的是,產品在精度、質量、穩定性方面都得到了很大的提升。

        俗話說:人巧不如家什妙,車工的一項關鍵技術是磨車刀。車工要加工不同材質的零件,車刀材質就得根據零件的材質要求進行變化,還要根據不同零件要求磨成需要的角度。磨刀看似簡單,卻涉及材料學、機械加工技術等多個領域,是一門深奧的學問。為此,周小敏便利用業余時間上網查閱相關資料,購買專業書籍,潛心琢磨技術原理。

        只要功夫深,鐵棒磨成針。在分廠技術人員的配合下,周小敏在改進車刀方面取得了重大突破:從他手上出來的刀具粗糙度好、精度高,使用壽命比一般刀具提高了7倍以上,換刀和磨刀時間縮短了近20%,大大提高了工效。

        精益求精、毫厘不差是周小敏對自己工作的基本要求。2015年,公司接到某軍需部門一臺800型號電機生產訂單,該產品單價高達200多萬元,零件精度要求極高,又涉及多個加工難點和新工藝技術使用,尤其是大型轉軸珩磨最為棘手,也是成敗的關鍵所在。所有困難遇到周小敏,就像是麥芒遇到針尖,注定是一場旗鼓相當的較量。手有金剛鉆,不怕瓷器活,已升任班長的周小敏憑借扎實的專業技能和一顆無所畏懼的心,僅用7天就攻破了這道難題。

        那段時間里,他與技術人員一起夜以繼日,不斷探索嘗試,在歷經無數次失敗之后,終于摸索出了適用于該產品的全新工藝方案,新方案所達到的精度遠超客戶要求,且穩定可靠,受到了軍方客戶的高度贊譽。當年,周小敏個人的技術等級也直接由高二升為高四。

        2018年,為應對復雜多變的市場行情,公司下達了較高的控制成本、降低庫存等任務指標。這對報廢率已經很低的高壓班組來講,確實是個不小的挑戰,但周小敏和他的團隊沒有退縮。抱著不做旁觀者,要做當事人的信念,在陳綱廠長的指導下,周小敏帶領全班組成員,積極參與其中,想方設法控制成本。他和組員們在工作之余,主動清理庫存,實現改制積壓軸4根,改制定子壓圈32件,這一小小的舉動就為公司節省了八萬多的材料成本。

        羅馬不是一日建成的,對周小敏而言,連續60報廢率的記錄也一樣。十五年苦心造詣的點滴心得談不上偉大,卻實屬難得,其過程之艱辛,唯親歷者自知。高壓機加班組主要承擔高壓電機、大型電機的零(部)件加工,加工難度系數大,操作風險系數高,要求操作者必須更加細心。每次開機前,周小敏都要提醒自己必須做到仔細核對圖紙和量具,嚴格執行工藝要求,就像一個基督教徒的飯前禱告一樣,真誠而自然。

        在周小敏的日常工作中,15年如一日不是一句空話,而是真正做到了每天 來的比別人早,回的比別人晚來得早是為全天的生產做好準備,協調同事將零部件吊裝到位;回的晚是要在下班后做好產品轉間,核對當日完成計劃,檢查設備日保情況。他個人更多的時間付出既提高了組員工作的效率,又保證產品及時流轉,日清日結。此外,每當遇到人手緊缺,交貨期短的情況,周小敏都主動犧牲個人休息時間,周六、周日帶頭加班,以實際行動帶動班組成員,確保任務超額完成。

        三百六十行,行行出狀元。人還是要干自己喜歡的事情,選對行了,并持之以恒,才能把事情做細做精做成,才能有所成就。 周小敏這樣說。

    在常人眼里,車工是個又苦又累且技術要求高的工種,年輕人更是避之不及。而身為80后的周小敏卻把自己的青春、智慧、汗水全部獻給了這個崗位。在他看來,出色的工匠用工作獲得工資,但絕不只是為工資而工作,他們享受著工作過程中精雕細琢帶來的成就感,享受著自己的作品為客戶創造價值帶來的榮譽感,付出的意義盡在于此,又怎會覺得苦與累?

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